СУРВАЛЖИЛГА: Орон нутгийн замд 10 машин тутмын 6-7 нь зөрчил гаргаж байна

Хичээлийн шинэ жил эхлэх дөхөж, хөдөө орон нутгаас нийслэлийг зорих хөдөлгөөн ихэссэнтэй холбогдуулан, ZALUU.COM сайт Тээврийн цагдаагийн албатай хамтран осол аваар хамгийн их үйлдэгддэг орон нутгийн замд ажиллалаа. 

Гэтэл биднийг Тээврийн цагдаагийн албаныхантай хамт зүүн аймгууд руу чиглэлтэй замд хяналт шалгалт хийхэд тухайн замд хөдөлгөөнд оролцож байгаа жолооч нарын 80 гаруй хувь нь их, бага хэмжээний зөрчил гаргаж байсан юм. Тухайлбал, дийлэнх нь хурд хэтрүүлэх, бүрэн бус тээврийн хэрэгсэлтэй хөдөлгөөнд оролцох,  бага насны хүүхдийг буруу тээвэрлэх гэх мэт ослын үндсэн шалгаан болсон зөрчлүүдийг түгээмэл гаргаж, бүгдээрээ "Тийм ээ. Миний буруу, ямар аюултай гэдгийг нь сайн мэдэж байгаа, ойлголоо" гэх нэгэн ижил хариултыг хэлж байлаа.

-ГЭРЛИЙН ГЯЛБААНД ӨРТСӨН ЖОЛООЧИЙН НҮД ЭРГЭЭД ХЭВИЙН БАЙДАЛДАА ОРОХОД ОЙРОЛЦООГООР 10 СЕКУНДИЙН ХУГАЦАА ШААРДДАГ-

Биднийг тухайн замд ажиллах үед таарсан хамгийн эхний жолооч гэрэлтүүлэх хэрэгслийн дүрмийг зөрчсөн залуу байв. Тэрбээр, "Нэмэлт гэрлийг хөдөө явахдаа гэрэлтүүлэх гэж тавьсан. Төв зам дээр асаадаггүй. Нэмэлт гэрэл ямар аюул дагуулдаг гэдгийг мэднэ. Би өөрөө гэрлийн гялбаанаас болж замын хажуу руу орж байсан үе байгаа. Гэхдээ миний энэ гэрэл бол жижигхэн гэрэл. Бүр том, тод гэрэл тавьчихсан машинууд зөндөө л байдаг шүү дээ" гэх тайлбарыг хэлсэн юм.

Харин Тээврийн цагдаагийн албаны Урьдчилан сэргийлэх хэлтсийн дарга, хурандаа Э.Бөхбат, "Юун түрүүнд зам тээврийн осол гарах шалтгаан болж, эрдэнэт хүний амь насыг аваад байгаа энэ зүйлийг битгий хэрэглээч ээ гэж хэлмээр байна.  Замын хөдөлгөөний дүрэмд тээврийн хэрэгслийг зориулалтын бусаар тоноглохыг хориглосон байдаг. Гэтэл орон нутгийн замд зорчиж байгаа жолооч нар дүрэмд хориглосон гэрэлтүүлэг буюу лед юм уу, хурц гэрлийг илүүтэй тавьж явдаг. Энэ нь шөнийн цагаар өөдөөс явж байгаа тээврийн хэрэгслийн жолоочийн нүдийг гялбуулдаг. Хурц гэрэл өөдөөс нь тусч нүд нь гялбасан жолоочийн нүд эргээд хэвийн үйл ажиллагаандаа ороход ойролцоогоор 10 секундийн хугацаа шаарддаг. Тэгэхээр 60-70 км цагийн хурдтай явж байгаа тээврийн хэрэгсэл 400-500 метрийн зайд баримжаагаар хөдөлгөөнд оролцож байна гэсэн үг. Энэ нь маш их эрсдэлийг дагуулж байдаг. Тиймээс гарч болох эрсдэлээс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор нэмэлт гэрэл тавьсан тохиолдолд гэрлийг хураах эсвэл тухайн үед нь зөрчлийг нь арилгуулах арга хэмжээ авч байна" гэв.

-АВТОМАШИНЫ САЛХИНЫ ШИЛЭНДЭЭ ХАЛЬС НААСАН ЖОЛООЧ ХАРАНХУЙ ШӨНӨ ХАР ӨНГИЙН НҮДНИЙ ШИЛТЭЙ ЯВЖ БАЙГАА ХҮНТЭЙ АДИЛ ХАРАХ ЧАДВАР МУУ БАЙДАГ-

Дараагийн жолооч салхины шилэндээ битүү хальс нааж, жижигхэн завсар гаргасан хот хоорондын зорчигч тээврийн автобусны жолооч байсан юм.  Олон мянган хүн тээвэрлэж, холын тээвэрт явдаг автобусны урд шилэнд яагаад хальс наасан талаар автобусны жолоочоос тодруулахад, "Том шилтэй болохоор нар их орж ирдэг. Тиймээс хуулга авч, өөрөө наасан" гэх тайлбарыг өглөө.

Бид хяналт шалгалт хийж байсан Тээврийн цагдаагийн албаны Урьдчилан сэргийлэх хэлтсийн мэргэжилтэн, цагдаагийн ахлах дэслэгч Ч.Чимэдбатаас урд шилэндээ хальс нааснаар ямар эрсдэл учирч болох талаар  тодруулахад, "Автомашины салхины шилэндээ тень наасан жолооч харанхуй шөнө хар өнгийн нүдний шилтэй явж байгаа хүнтэй адил харах чадвар муу байдаг тул өөрийгөө болон бусдыг эрсдэлд оруулах аюултай" гэв.

Гэтэл энэ эрсдэлийг тооцоололгүй автомашины салхины шилэндээ хальс наалгасан жолооч  автобусны жолоочоос гадна дөрөв таарав. ТЦА-ныхан зөрчлийг газар дээр нь арилгуулж, хуулуулсан юм. Тэдний дунд, "Машинаа аваад жил болж байна. Анх авахад л ийм байсан. Шөнө орой явахад хэцүү байсан ч ингээд өөрөө хуулж болдог гэж мэдээгүй. Сая хуулчхаад харлаа. Зам цэлийгээд сайхан болж байна" гэх нэгэн ч байсан юм.

-2018 ОНД ЗАМ ТЭЭВРИЙН ОСЛЫН УЛМААС 562 ХҮН АМЬ НАСАА АЛДЖЭЭ-

Биднийг ганцхан цагийн хугацаанд орон нутгийн замд ажиллахад, ТЦА-ныхан энэ мэтчилэн маш олон зөрчлийг газар дээр нь шийдвэрлэж, дахин зөрчил гаргахгүй байхыг сануулав. Тухайлбал, машиныхаа хойд талын суудлыг хэвтүүлж, ор засаад бага насны хоёр охиноо хэвтүүлчихсэн. Яг хажууд нь урд хоёр суудлын түшлэгтэй тэнцэхүйц өндөртэй, хурц ирмэгтэй том шил түшүүлээд тавьчихсан аав, ямар ч хамгаалах хэрэгсэл байхгүй, үнэмлэхгүй байж согтуугаар мотоцикл жолоодож хөдөлгөөнд оролцсон өвөө,  эхнэр хүүхдээ урдаа суулгачхаад хамгаалах бүс зүйлгээгүй. Тэгсэн хэрнээ хурдаа хэтрүүлж 100 хүргэсэн залуу, том оврын машинд хүнд даацын ачааг бэхэлгээ муутай, илүү гаргаж тээвэрлэсэн жолооч гээд маш зөрчлийг илрүүлэн, шалгаж шийдвэрлэв. 

Энэ бол орон нутгийн замын бодит нөхцөл байдал. Зөрж өнгөрсөн 10 машин тутмын 6-7 нь зөрчил гаргах жишээтэй.

Яг энэ байдлаас болж өнгөрсөн 2018 онд зам тээврийн ослын улмаас 562 хүн амь насаа алдсан байна. Энэ бол бага тоо биш. Гурван саяхан хүнтэй Монгол Улс энхийн цагт жилдээ 500-600 иргэнээ хариуцлагагүй, хэнэггүй жолоочийн гайгаар зам дээр алдана гэдэг үнэхээр аймшигтай. 

Тиймээс бид энэ удаагийнхаа сурвалжлагаар дамжуулан олон мянган хүний цусаар бичигдсэн ЗАМЫН ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ДҮРЭМ-ээ биелүүлж, хайртай хүмүүсээ тээвэрлэхдээ хамгаалах бүс, зориулалтын суудлыг хэрэглүүлж заншихыг нийт жолооч нартаа уриалж байна.

Т.ГЭРЭЛ