Испаны логистик, тээвэрлэлтийн ба сав баглаа боодлын компаниуд тарифын хямралын кризисийн өмнө Европын хариу үйлдлийг онцгой шүүмжтэй илэрхийлж байна: логистик чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг компаниудын 2% нь л, сав баглаа боодлын чиглэлээр ажилладаг компаниудын 1% нь энэ хариуг тохиромжтой ба хангалттай гэж үздэг. Энэ байдал тариф өсөх явц эхэлснээс хойш нэг жилийн дараа урьдчилсан таамаглал биш, өдөр тутмын бодит хүчин зүйл болсон явдал юм. Үүнийг Logistics & Automation ба Empack-ийн боловсруулсан “Зөрчлийн дараагаас дасан зохицох хүртэл: Испанийн логистик ба сав баглаа боодлын салбарын шинэ худалдааны ертөнцөд хийсэн дүн шинжилгээ” судлагаа баталж байна.
Энэхүү тайлан нь геополитик, худалдааны нөхцөл байдлын түгшүүрт байдал логистик, тээвэрлэлтийн болон сав баглаа боодлын үйл ажиллагаанд Испани дахь судлагдсан хугацаанд, 2026 оны зургааны сарын үеэр үзүүлэх бодит ба сэтгэлгээний нөлөөлөл ямар байгааг дүгнэж үзжээ. Судалгаа АНУ, Хятад болон Европын холбоо хооронд тарифын өсөлт, Ормузын хоорондох дарамт, дэлхий даяар нийлүүлэлтийн сүлжээг хурдтайгаар дахин байгуулах үйл явцын нөхцөл байдлыг тухайн нөхцөлийг баримт болгож авч үздэг. Диагноз тодорхой байна: дасан зохицох үйл явц шат дараатай болоход зөрчилдүүлэх байдлыг даван гарах нь илүү чухал байна, гэхдээ гэрээ, зардал ба дүрэм журмаас үзүүлэх дарамт салбарын ихэнх хэсэгт илэрч байна.
Логистик ба тээвэрлэлтийн салбар: тарифын дарамт өдөр тутмын үйл ажиллагаанд шууд нөлөөлж эхэлжээ
Тарифууд орон зайд заналхийлэл болж харагдах байхаас зугтаагүй, харин өдөр бүрийн удирдлагын хүчин зүйл болж хувирсан байна. Логистик ба тээвэрлэлтийн хүрээний компаниудын 31% нь тарифын өөрчлөлт ба геополитикийн нөлөөгөөс улбаалан харилцагчид эсвэл олон улсын ханган нийлүүлэгчидтэйгээ хэлэлцээнийг онцгой байдлаар дахин хийжээ, мөн нэмэлт 17% нь худалдааны нөхцөлд өргөн, нөлөөлөлтэй өөрчлөлтийг хүлээн зөвшөөрч байна; зөвхөн 39% нь үүнийг шаардагдаагүй гэж хэлж байна.
Европын холбооны шинэ тарифууд Хятад улсаас ирсэн бүтээгдэхүүнд, АНУ-ын Европын бүтээгдэхүүнд тавигдсан тарифууд нь үйл ажиллагааг хамгийн чухал байдлаар тодорхойлж байна. Гэхдээ компанийн 43% нь одоогоор шууд нөлөөнд өртөөгүй гэж өгүүлж байна. Нийлүүлэгдэгчидтэй холбоотой харилцаанд хийсэн ажиллах хүмүүсийн дийлэнх нь тодорхой өөрчлөлтүүд хийсэн байна (27%), 19% нь өөрчлөлтийг үр дүнгийн зэрэгт харах боловч шийдэлд хүрээгүй байна, мөн 41% нь стратегиа өөрчлөх шаардлагагүй гэж үзжээ.
Гаалийн талбар одоогоор илүү тэсвэртэй хэвээр байна: компанийн 43% нь гаалийн удирдлагад значимые өөрчлөлтийг мэдэрчээгүй байна, гэхдээ 23% нь дунд зэрэг нөлөөг хүлээн зөвшөөрч байна, 16% нь хуулийн хэрэгжилтийн нэмэлт зардлыг одооноос хуримтлуулж байна. Компанийн тал хагаст (50%) үйлчлүүлэгчдийн Европ руу шилжүүлэх үйлдвэрлэлийн хувь нь тэдний бизнесийн загварт нийцэхгүй гэж үздэг. Харин ийм шаардлага байгаа хүмүүсийн дотор 22% нь логистик системээ хэрхэн зохион байгуулахыг судалж байна; гол зорилтууд нь технологийн интеграц, трасслалтыг сайжруулах ба агуулах-дистрибьюцийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх юм.
“Гаалийн мэдээлэл энэ мөчийг хамгийн сайн тайлбартай нөлөөлж байна: одоогоор уналт үүсээгүй бол ч биелүүлэх зардлын нэмэгдэл 16% болж байна” гэж Easyfairs Iberia-ийн ерөнхий захирал Оскар Барранко онцлов. “Хэрэв үйлчлүүлэгчийн шилжилтийг мэдэрч буй компаниуд түүнийг зөвхөн агуулах ба флот нэмэгдүүлж байгаа биш, харин технологи ба трасслалтыг ашиглаж дасан зохицуулж буй нь дараагийн үеийг тэсэхэд шийдлийг өгөх хөрөнгө оруулалт юм” гэж тэр хэлэв.
Сав баглаа боодлын салбар: түүхий эдийн үнэд дээд зэргийн өсөлт ба PPWR-ийн сүүдэр
Боох сав баглаа боодлын салбар ижил хэмжээний дарамтыг мэдэрч байна, гэхдээ илүү ноцтой нөлөөлөл нь бага байна. Компаниудын 32% нь тодорхой хугацаанд харилцагчид эсвэл олон улсын ханган нийлүүлэгчидтэйгээ гэрээ дахин тохируулжээ, 12% нь худалдааны нөхцөлд өргөн нөлөөлөл мэдэрч байна. Гэвч 40% нь ингэж өөрчлөх шаардлагагүй гэж үзжээ. Хуванцар ба резин нь өнгөрсөн жилийн турш хамгийн их үнэд өсөлт учруулсан түүхий эдүүдийн тоонд орж байна гэж 42% компани хэлж байна; харин картон ба цаас (28%) болон аллюминий ба метал (28%) нь дараагийн байранд орно.
Энэ үнэд хүрэхээс хамгаалах үед салбарын хариу болгоомжтой хэвээр байна: 46% нь нийтлэг ханган нийлүүлэгчидтэйгээ ажиллаж байна, 26% нь Европын холбоо доторх эсвэл ойролцоо улсуудын хувилбаруудыг авч үзэж байна, ямар ч өөрчлөлтийг баталгаажуулалгүй байна, зүгээр л 8% нь өнөөгийн нийлүүлэгчдийн суурийг хэсэгчлэн relocate хийжээ.
Энэ өртөг дарамтыг нэмэлт журамтай холбоотой асуудал дагалдан ирж байна: Европын сав баглаа боодлын шинэ дүрэм (PPWR), 2026 оны эхэн дунд хэрэгжихээр төлөвлөгдсөн, салбарын ихэнхдээ ойлгогдохгүй байна. Үүний хувьд 28% нь үүнийг мэдэхгүй эсвэл өөрт нь нөлөөлөхгүй гэж үздэг, 24% нь нөлөөлөлийг бага багаар үнэлдэг, 22% нь өөрийн үйл явцын дасан зохицуулалтад нэмэлт зардал хүлээж байна. Инновацийн талаас салбарын дунд 48% нь хоёрдогч дарамт хурдлан нэмэгдэж буйг харах боловч одоо ч шинэ материалуудын хөгжлийг дундхаа үнэлж байна; шинэ сав баглаа боодлын шийдлүүдэд идэвхтэй хөрөнгө оруулалт хийж буй хүн 11% байна.
Европын байгууллагуудын урдагдалтай байдал ба журамын дарамтаас үүдсэн болгоомжлол
Судалгааны хамгийн хүчтэй нэг мэдээ нь хоёр салбарын институциудын хариуд хуурамч биш хүндэтгэлийг биш, харин хангалтгүй гэж дүгнэж буй байдал юм. Логистик ба тээвэрлэлтийн компаниудын 48% ба сав баглаа боодлын 44% нь Европын байгууллагуудын хариу худалдааны ба тарифын дарамтанд хамгаалах салбарын сонирхлыг хангах хангалтгүй гэж үзэж байна. Үүний эсрэгээс, логистик ба сав баглаа боодлын хоёуланд нь зөвхөн 2% ба 1% нь хариуг тохиромжтой ба хангалттай гэж үнэлнэ.
Энэ шүүмжлэлд үндэслэн салбарууд өөрсдийн бизнесийн загварыг шууд хүрэхгүй гэж төсөөлж байна. Болгоомжлолын түвшин давамгайлж байна: логистик ба тээвэрлэлтийн салбарт 37% ба сав баглаа боодлын салбарт 41% нь одоогийн нөхцөлд өөрчлөлтүүдийн үр дүнг мэдэх хүртэл авч үзэхэд эрт гэж боддог. Өөрчлөлтүүдийг үнэлж буй хүмүүсийн дунд ихэнх нь энэ өөрчлөлтүүдийг progressive, удирдагдах боломжтой гэж тодорхойлж байгаа ч (хаалт: 31% ба 30%), зөвхөн 9% ба 8% нь бүтэцчилсэн, ухралтгүй өөрчлөлт гэж харах бөгөөд үүнийг үнэлэн байна.
Эдгээр дүгнэлийн хамт, нөхцөл байдлыг илүү бодитой хүлээж буй хүмүүсийн дунд логистик ба тээвэрлэлтийн 53% ба сав баглаа боодлын 59% нь нөхцөл байдлыг аюул ба боломжийн хоёр нөлөөн дунд орших гэж үздэг бөгөөд зөвхөн аюул гэж харагдах хүмүүсийн хувь хоёр салбарт ялгаатай байдлаар 22% байна; зөвхөн боломж гэж хардаг хүмүүсийн хувь 21% ба 18% байна.
Балансын хувьд Easyfairs Iberia-ийн ерөнхий захирал Оскар Барранко ийн дүнг дүгнэж: “Манай судалгаа Испанийн нийлүүлэлтийн сүлжээнд аюулгүй байдлын шинэ нормал болохыг нотоллоо. Компанүүд тухайн нөхцөл байдал тогтоцтойд хүлээхгүйгээр нийлүүлэгчдийг дахин тодорхойлж, гэрээнүүдийг харагдаж, үйл явцуудыг өөрчилж байна; мөн Европын журамчилсан хүрээ, PPWR-ийн ирэлт нь нэмэлт төвөг гаргаж байна. Хөндлөнгийн урт хугацааны нөхцөлд дасан зохицох чадвартай, худалдааны хурдтай, хууль журамтай сайн нийцсэн хүмүүс ирээдүйн дараагийн үеийг тэргүүлнэ.”
