Хутийн Улаан тэнгис руу чиглэсэн сүүлийн заналхийлэл дэлхийн эрчим хүчний ханшид юу нөлөөлөх вэ?

Дунд эргийн газрын тосыг гаргаж авахын тулд нөөц төлөвлөгөө байсан. Бид дахин нэг төлөвлөгөө хэрэг болох магадлалтай.

07-р сарын 20-нд Ираны дэмжлэгтэй Йемений Хути босогчид Өрнөдийн дайныг “саад болох блокада” гэж зарлаад, удалгүй Красны тэнгист Саудын холбоотон хоёр тээврийн зїйлсийг довтолсны дараа Саудын Арабын эсрэг тэмцлийг шууд эхлүүлэх болсон юм. Үүний дараа Крас тэнгисээр Саудын газрын тосоор ачдаг хэд хэдэн хөлөг онгоц нь Йемений эргийн ойролцоо орохгүйн тулд эргэж зогссон.

Иран одоо Хормуз хоолойгоор тээврийг хааж буй учир Улаан тэнгис нь дунд зүгийн газрын тосыг дэлхий дахинд гаргахад ашиглагдах нөөц зам болгож явжээ. Гэвч одоо энэ маршрутын ач холбогдол нь Хутиуд болон тэдний урьдын дайны эхэнд байсан Саудын Арабын хоорондох урт хугацааны тэмцлийг шинэ хүчээр дэмжиж, дэлхий даяарх эрчим хүчний салбарт нийлэгжүүлэх чадварыг сорьж байна. Эдгээр довтолд өнгөрсөн долоо хоногт газрын тосны үнэ баррель тутам 100 ам.доллар гэх түвшинг эргэн харахад нөлөөлсөн нэг гол хүчин зүйл болсон юм.

Хути нар Ираны дайнтай холбоотой хэсэгт чин сэтгэлээр оршиж буй ч тэдний үйл ажиллагаа Ираны дайнтай шууд хамааралтай биш ч тэд өөрсдийн хүчин зүйлийг нэмэгдүүлэх хүсэлтэй байна. Гэсэн хэдий ч дайн өргөжих эрсдэл бий бөгөөд дэлхийн эрчим хүчний зах зээлд нөлөөг дээшлүүлэх боломжтой.

Улаан тэнгис Саудын Араб болон эрчим хүчний зах зээлд улам чухал байр суурьтай болж байна, учир нь хөлөг онгоцнууд Хормузыг огт гэрэлтэлгүй өнгөрүүлэх бодлогыг баримталж байгаа тул. Саудын Араб 70 орчим хувийн газрын тосыг Нийслэлийн далайн талын Янбу боомтоос дамжуулан дамжуулж буй тул Улаан тэнгис нь одоо дэлхийн эрчим хүчний нөөцийн ~7% орчмыг бүрдүүлж байна.

Энэ гаргалгаа нь нүүрсний үнэтэй холбоотой асуудлууд дээр газрын тосны үнэлгээг арай чөлөөтэй гаргах механизмийг бий болгодог бөгөөд Хормузын асуудалд үүсээд буй шалтгааныг далай тэнгисийн эрэлт нийлүүлэлттэй холбоотой нарийн төвөгтэй байдлаар илэрхийлж байна.

Гэсэн ч одоо тэр гаргалгаа эрсдэл дотор орчихлоо, бүс нутгийг болон дэлхий ертөнцийг shipping мэргэжилтнүүд “давхар боох” байдалд оруулахгүй байгаа тул байна.

Хути нар 2023, 2024 онд Израильтэй холбоотой гэж мэдэгдсэн 100 гаруй хөлөг онгоцыг дайралт хийж, Улаан тэнгисээр дамжуулж буй ачааг маш их багасгасан нь өмнө нь мэдэгдэж байсан боловч эдгээр довтолгоод олныг зогсоож байсан байна. Газа дайн дууссантай холбоотой буцаж ирсэн нь зохицуулалт хэлбэрээр гүйн очсон боловч тээврийг бүрэн сэргээх боломж одоо ч алга.

Ерөнхийлөгч Дональд Трамп Хутиуд болон Ираны эсрэг “томоохон цэрэг дайралт” заналхийлсэн ч өнгөрсөн өдрүүдэд үйлдвэрийн зэвсгийн нөөцийн асуудлаас шалтгаалж хариу арга хэмжээ авах хүчин чадал нь хязгаарлагдсан байна. Хөрш тивийн аюулгүйн асуудлуудыг үзэхэд АНУ-ын гэмт харилцааны аюулгүй байдлын хүчин чадал нь нэмэгдсэнээр өөр фронт нээлгэх чадвар маш хангалтгүй байна.

Хутиуд юу хүсч байна вэ?

Хути нар Ираны оройн засгийн оронгийн доторх “Салаа эсэргүүцлийн шугам” гэж нэрлэгддэг бүс нутгийн төлөөлөгчдийн сүлжээнд багтдаг бөгөөд Ансар Аллах (Ansar Allah) гэж алдаршсан бөгөөд Хезболлах, ХАМАС, Иракийн бүлэглэлүүдийн хамт оршихуй. Гэвч олон шинжээчид тэд Иранаас дэмжлэг авдаг боловч хараагдсан байдлаар Тегераны заавраар удирдагддаггүй гэж үздэг.

Албан ёсоор Ansar Allah гэж мэдэгддэг Хутиуд нь Шиан исламын зинда дахь Зайдый бүлгийн гишүүн юм. Тэд 1990-ээд оны эхэн үеэс Йеменийн эрх мэдлийг авахын төлөө тэмцэж ирсэн ба 2014 онд Йемений нийслэл Санааг эзэлсэн боловч ихэнх орон тэднийг Йеменийн хууль ёсны засгийн газраар хүлээн зөвшөөрдөггүй.

Хутиуд Йеменийн олон улсын Засгийн газартай болон Саудын Арабыг тэргүүн дээд хүчинд шалгасан олон улсын коалицитай 10 жилийн турш явуулсан хатуу дайн явуулсны дараа 2022 онд НҮБ-аас зохицуулсан түр хугацааны зэвсгийн зогсолтод дууссан.

Саудын-Араб-Хути д force байдал 2022 оноос хойш ихэнхдээ тогтвортой хадгалагдсан хэдий ч Хутиуд Газа дайн үед дэлхий даяар нэр төртэй болсон. Энэ жилийн дайн эхлэхэд олон хүн Хутиуд Ираны эсрэг дайн, АНУ ба Израилийн эсрэг тэмцэлд нэгдэнэ гэж найдсан ч эхний долоо хоногт тэд илэрхий байдлаар дуугүй байлаа. Гэвч тэдний нөлөө өөр аргаар мэдрэгдсэн.

Ираны амжилттай хямд дроон, пуужинг ашиглан Хормуз хоолойг нээлттэй хаалгагүйгээр хаах нь Улаан тэнгист Сулигийн сургуулийг бий болгосон сургамжуудын нэг болсоныг Хутиудын Ред Си кампанит ажиллагаан дээр авсан туршлагаас бүрдсэн гэж бараг зөгнөдөг.

Марч сард Хутиуд Израил руу довтолсон цаашид Сирий, Ливандадад хядахгүйгээр, Лондонгийн мэдэгдлийн дагуу Орос Украйнтай холбоотой нэмэлт хүчин чадалтай болсон гэж өгүүлсэн. 2023 оны 3-р сараас эхлэн Хутиуд Израиль ба АНУ-ын эсрэг дайн явуулсан нь Хормузын замын хүрдэнд ихээхэн нөлөө үзүүлсэн байна.

Хутиуд 3-р сард анх удаагаа Ираны дайн руу идэвхтэй нэгдэх алхмыг хийж Израильд дайралт хийв. Гэвч үнэхээр дэвшил 7-р сарын дунд үеээс тодорхой болов; Санаа боомтод хийсэн довтолгооны хариуд Саудын Арабын тухай довтолгоог хийж, түүнийг Саудын Ираны дэмжлэгтэй засгийн газрын олон улсын дэмжлэгийн дунд хүлээж авдаг гэсэн мэдээлэл хугацаанд өгөгдсөн.

Улаан тэнгисийн довтолгоотой зэрэг Хутиуд саудын газрын тос боловсруулах үйлдвэр нэгэн зэрэг довтолгоо хийлээ, энэ нь 2022 оноос хойш Саудын Энергийн байгууламжийн доторхи анхны довтолгоо байсан бөгөөд дараа Ням гарагт Улаан тэнгид ойр оршдог тосны агууламжийн агуулахуудад цохилтуудыг үйлджээ. Иранаас дэмжлэг авдаг Иракийн хэд хэдэн милитицуудаас өнгөрсөн өдрүүдэд Саудын Араб руу довтолгоо хийсэн.

Х Hutуд одоо хийгдэж буй дайнд орсон боловч тэднийг ерөнхийдөө Ираны золиос гэж харгалзах албагүй гэж бодох нь буруу. Тэд энэ тэмцэлд өөрийн шаардлага, тэмдэглэлтэй байна.

“Ираны дайн эхлэхтэй зэрэгцээд тэд байлаа, дөнгөж эрх зүйн нөхцөлийг харж, тохиромжтой мөчийг хүлээж байлаа,” гэж Вашингтоны бүс нутгийн аюулгүй байдлын шинжээч Мохаммед әл-Баша хэлэв. Баша Хутиуд Иранаас бүс нутгийн нөхцөлийг ашиглан авсан дарамт, үнэгүй өгүүллийг өөрийн үүрэгт ашиглахыг хүссэн гэж таамаглав. “Тэдний халдлага өнгөрсөн долоо хоногт 0-с 60-д шилжлээ. Тэд бүрэн дүүрэн оролцох болсон.”

За юуны төлөө ийм бүхнийг хийж байна вэ? Хутиуд Саудын Арабын төлөөлөгчдийн өмнө байж болох нэгж дунд уулзаж, түүний эргэн төлбөрт тэрбум тэрбум долларын нөхөн төлбөр, тэдний эргийг болон эргийн дээд эрх мэдлийг бүрэн олгох зэрэг шаардлага тавьж байна. Урт хугацаанд тэд Йемен нь олон улсын засгийн газраас хүлээн зөвшөөрөгдсөн улс болоход тэмүүлж байна.

Дахиад Саудын Арабын хувьд Хутиудтай дайн хийж, тэдний шаардлагуудыг биелүүлэх замаар эвлэрэл олох уу, эсвэл дайн үргэлжлээд үр дүнгүй болох уу гэсэн таамаглал харагдаж байна.

АНУ-ын талаар юу вэ? АНУ нь 2025 ондоо Хутиудын эсрэг 52 өдөрт 1,000 гаруй агаарт хуяглал хийсний дараа “Rough Rider” ажиллагаагаар эдгээр бүлэглэлд нэгдэн, Улаан тэнгисийн тээвэрийг бүрэн сэргээхийг эрмэлзсэн ч амжилт олоогүй байна.

Трамп хариу үйлдэл өгөхөөсөө өмнө сүр дуулиантай мэдэгдэл хийсэн ч пуужингийн нөөцийг хадгалах асуудлаас болж АНУ-ын дайн нэг шинэ фронт нээх чадвар хангалтгүй байж болзошгүй байна.

Хэд дүүрэх боох даралт хэд байх вэ?

Одоо үеийн байдлаар Баб эль-Мандеб хотгор completely хаагдсангүй – саад хаалтаас хойш тээвэрийн хэмжээ ойролцоогоор 22 хувиар буурсан ч даваа гаригт 28 хөлөг тэнгист нэвтрэн гарах боломжтой болсон. Хутиуд зөвхөн Саудын Арабыг онцолсон блокада гэж мэдэгдсэн ч Хятадын супертанкерыг Саудын газрын тосыг зөөхөд зөвшөөрсөн байна.

Гэвч Хутиудын өмнөх 2024 онд Улаан тэнгист явуулсан кампанид тээврийн хэрэгслийн тухай бодол ерөнхийдөө Израильтэй холбоотой тээвэртэй холбоотой гэж үздэг байсан ч “Израильтэй холбоотой” өөрсдийн тодорхойлолт өргөн хүрээний хүрээнд явж ирсэн. Энэ нөхцөлд олон тээвэрлэгчид, тэр хэмжээгээр түүний даатгал хэрэгслүүд эрс эрсдэлд орж болзошгүй юм.

“Хутиуд ямар ч үйлдлүүдийг хийх чадвартайг бид мэднэ,” гэж Вашингтоны Газрын баруун тийш харьяалалд ойр оршдог Эм Эй Энд Еу-гийн Эдгээрийн Судлалын төвийн эрчим хүч, тээврийн мэргэжилтэн Ноам Радан хэлэв. “Тэд онгоц сүйдүүлэх чадвартайг бид мэднэ. Дрон, пуужингаар довтолж, дараа нь онгоцонд суудаг. Зорчих төхөөрөмж зөөж аваад хэлцэж чадна.” Энэ нь олон операторчид, ялангуяа түүний даатгуулагчид, одоо Bab al-Mandab-д өнгөрүүлэхээсээ эргэлзэж эхлэх шалтгаан юм.

Мөн дайн шинэ фронт нээгдсэнээр хэлбэр авч болох эрсдэл байна. Ираны засгийн газар Хутиудыг АНУ Ираны эрчим хүчний сүлжээг довтолгох болбол Баб эль-Мандебийг бүрмөсөн хаахыг хүссэн байна; Трамп ийм агаарын довтолгоог хийх гэж дарамт тавьсаар байна.

Энэ бүс нутгийн томоохон мөргөлдөөн дотоодын асуудалд л хязгаарлагдахгүйгээр дунд зүгийн бүс нутгийн нөхцөлийг улам төвөгтэй болгох гэж байна. “Epic Fury” операционом турш өгүүлдэг үнэт тосны дүнг хязгаарлахад хүрээгүй гэж байсан ч Хутиудын Улаан тэнгисийн кампанид тэдний нөлөө асар их болсон нь Трампын дарамттай холбоотой асуудлуудад илт нөлөөлж байна. Гэвч Саудын Арабын Улаан тэнгист нэвтрэх боломж нь нефтийн үнэ 120 доллар эсвэл 200 доллар хүртэл өсөх эрсдлийг зогсоож буй чухал хүчин зүйл хэвээр байна. Баб эль-Мандебийг бүрмөсөн хаах нь дэлхий даяарх нефтийн салбарын дасан зохицох чанарыг бүрэн сорих нөхцөл болно.

Энэ хугацаанд Саудын Араб Хутиудтай тохиролцоонд хүрч довтолгоог зогсоох замаар асуудлыг бараг шийдэх боломжтой байх гэж үзэж болох ч ойрын хугацаанд хоёр талын энергийн боомт нь зогсохоор үргэлжлэлт, хаалттай байх боломжтой гэж үзэж байна.

Одоо бол нефть хуурай Шингэн Сүүний Пойнтын хэсэгтэй (Суэц канал) дээр гаралтай газруудын дамжин өнгөрөх боломжтой, гэхдээ Хятад тээвэрлэгчдийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд Улаанбаатарын өмнөд хэсгийн Африк тивийн эргэн тойронд Төв Азийн арлуудтай хамт хүлээж байна. (Хамгийн том тээврийн хэрэгслүүд Суэц каналыг дүүрэн ачаалалтай дамжин өнгөрөх боломжгүй тул тэд тосноо дамжуулах хоолой руу шахаж, дундаас нь эргээд Уймдладаг.)

“Энэ ажил улам хүндэрч байна,” гэж Robin Mills, Дубайд төвтэй Qamar Energy компанийн Энерги ба Эрчим хүчний судалгааны ерөнхийлөгч хэлэв. “Янбу дахь бүх тосыг Суэц канал руу гаргаж болно гэж бодож байна, магадгүй боломжтой ч бага зэрэг хүндрэлтэй. Х Hutийн кампанит ажиллагаа өргөжих тусам асуудал илүү төвөгтэй болно.”

Суэц каналыг disruption буюу саатуулах, эсвэл санамсаргүй гажуудуулах эрсдэл ч бий гэж ойрын үеийн тэтгэлтүүд санал болгож байна. АНУ-ын хурандаа Жеймс Ставридис гэх эрхмэл, Өмнөдийн талын аюулгүй байдлын талаарх сүүлийн үеийн мэдүүлгээр Суэц каналыг disruption хийх стратегийг аль хэдийн судалсан гэж үзжээ.

Далайн зам дээрх саатал нь Ирак дахь Хути болон түүний найман холбоотны газрын тосны байгууламж, тээврийн шугамуудыг дайрах шаардлага гарч болзошгүй байдалтай тул, Ер нь тээврийн бусад замуудыг төлөвлөх, тухайлбал Иракаас Турк руу дамжуулах төслийг сурталчилж эхлээд байна. Гэвч эдгээр төлөвлөгөөний хэрэгжихэд эрт байна. Хутиуд ба түүний Иракийн түншүүд энэ долоо хоногт тосны байгууламж, шугамуудыг дайрах чадвартаа хүрсэн гэсэн нотолгоог үзүүлж байна.

Газрын тосын болон тээврийн салбар нь ямар ч үед тохиромжтой, уялдаатай байсаар ирсэн. Өмнө нь Суэц канал дээр 2021 онд тээврийн хэрэгслүүд өөрөө суусаны үе, Covid-19 цар тахлаас үүдэн үүссэн ачааллын дараа, Хути нарын өмнөх Улаан тэнгисийн кампанид гарах хүндрэлд хүрч байсан. Тээвэрчид бараа бүтээгдэхүүн зах зээлд очих замаа олоход үр дүнтэй зам олдог ч, Африк даяар олох гэж нэмэлт хугацаа шаарддаг.

Гэвч зэвсгийн мөргөлдөөн нэмэгдэж, Хути болон Иран зэрэг дэлхий нийтийн эдийн засгийн боомтыг нийгмийн векторын хүч болгож ашиглах тусам систем доторх даралтыг нэмэгдүүлж байна. Эдгээр хүчин зүйлс ирээдүйд нүх гарч болзошгүй гэж асуултыг тавих болсон.