Энэ нь уламжлалын дагуу АНУ-ын сая сая хүүхэд Хэллоуины үдэш гудамжаар гарч хувцасласан байдалтай трүк-о-өрт хийж, ходоодондоо шоглоом авах гэж явахаас ч илүү хөөрөн баярлана. Үүнтэй ижил уламжлал дагуу томчууд ч хүүхдүүдийн өмнө түгээмэл домог адилхан аюултай зүйлүүдийн тухай санааг зовнино. Өмнө нь алимд иртэй хутганы ир тавьдаг байсан гэх домог байсныг энэ жил өнгөт-фентанил агуулсан чихрийг ярьдаг болжээ. Гэвч мансууруулах бодис доторх зоог авч байгаагүй гэж үздэг айдас үнэн биш ч, АНУ-ын хүүхдүүд энэ эрхэм баяртай үдэшлэгийн хамгийн бодит аюултай тал нь: машинууд гэдгийг онцолж байна.
Учир нь 18-аас бага явган зорчигчид Хэллоуинд нийтээрээ жилд байгаа бусад өдрүүдээс гурван хувиар илүү үйлдэл хийж, жолоодогчийн замд өртөх, нас барихаар эрсдэлтэй байдаг. АНУ-ын засгийн газрын ослын бүртгэлийн 2026 оны дүнгээр 2010–2024 оны хооронд Хэллоуинд явж байхдаа 45 хүүхэд замын ослоор нас барсан байна; энэ нь бусад өдрүүдээс илүү байхдаа. 2019 оны JAMA Pediatrics судалгаагаар 4–8 настай хүүхдүүдийн эрсдэл 10 дахин ихэсдэг.
“Хэллоуинд гудамжинд гарах хүүхдүүдийн тоо нэмэгдэнэ,” гэж Харвард Мэдээлэл Шинжлэх Ухааны сургуулийн хүүхдийн эрүүл мэнд ба шуурхай эмчилгээний профессороор ажилладаг Лоис Ли хэлэв. “Гэвч зэрэгцээ явж буй хүмүүс жолоодож байна; бас энэ жил Даваа гараг буюу лхагва өдөр байна. Хүүхдүүд хувцаслачихаад хар өнгийн хувцас өмссөн бол илэрхий харагдах чадвар багасч гэмээр болдог…”
2019 оны JAMA Pediatrics судалгаа ч үүнийг баталж хэлж байна: Хэллоуинд үдэшлэгийн найрлагад орсон ёс tutt дахь явган зорчих эрсдэл нь үдэшлэгийн сүүдэрт бүхий л цаг үед нэмэгддэг учир нь шөнө дунд үед баяр ёслол үргэлжилдэг, маск нь гадна талын харагдалтыг багасгадаг, хувцас нь харагдах байдлыг хязгаарладаг, зам харгалзах аюулгүй байдлыг мартах нь, зарим явганаар архи уух зэрэг түүхүүд хувь хүмүүсийг согтуу байлгах зэрэг хүчин зүйлтэй холбоотой байдаг. Нөхөрлөлийн оролт эндээс үнэлэгдэж буй аюул нь бүх явган зорчигчдын нас баралт Хэллоуинд ердийн оройн үедээс 43 хувь өндөр байхаар харуулдаг.”
Гэвч Хэллоуинд гардаг зүйл нь ганцаарчилсан нэг хэрэг биш юм. Гэнэтийн галт зэвсгийн гэмтэлүүдийн дараа Америк дахь хүүхдүүдийн дундаж нас баралтын хоёр дахь гол шалтгаан бол зам тээврийн осол. Явган зорчигчдын нас баралт (түүний дотор насанд хүрэгчид ба хүүхдүүд) 40 жил дараалан өндөр байгаа нөхцөлд хүүхдүүд гудамжаар явж байх нь яагаад ийм нас барлттай огцом холбоотойг асуух хэрэгтэй, мөн үүнийг хэрхэн багасгах вэ гэдгийг бодох хэрэгтэй.”
“Хоёр дахь санал болгож буй асуудал бол хүмүүсийн эсэргүүцэл юм, хүмүүс “За гэж бодъё, гудамж дээр хүүхдүүд илүү гарах нь мэдээж үхэлд хүргэнэ” гэж хэлдэг,” гэж Дуг Гордон, юуны өмнө замыг илүү аюулгүй болгох талаар бичиж, подкаст хөтөлдөг хүн хэлсэн. “Гэвч энэ нь бидний нийгэмд 364 өдрүүдийн аль нэг дээр хүргэж байгаа суурь аюулын түвшинг хүлээн зөвшөөрч байна.”
Саяхан явж буй явган зорчигчдын аюул улам улам нэмэгдэж буй шалтгаануудыг сайн таньдаг. Нэг нь жолооч нар утсаа харах хэрэгсэл зэргээс өргөжсөн харян, шинэ утастай автомашинуудын мэдээлэл системүүдээс эдгээр асуудал үүсдэг. Хамгийн чухал нь АНУ-д автомашины хэмжээ нэмэгдэж буй явдал; SUV-ууд АНУ-д борлуулалтын далтын половинаг эзэлдэг ба жижиг машинуудтай харьцуулахад явган зорчигчдод илүү нас баралт үүсгэдэг. “Хүч хэлбэрийн масс ба хурд нь хүч гэж хэлж болно,” гэж Гордон дүгнэсэн. “Массыг нэмэгдүүлбэл тухайн зүйл нь цөөн эмзэг хүүхдэд нөлөөлөх хүчийг нэмэгдүүлэх болно.”
Гэвч хамгийн том шалтгаан нь АНУ-ын гудамжууд ба хотууд хүн амд зориулсан зарим бодитой бүтээгдэж байх ёстой гэсэн бодлоор маш ихээр өөрчлөгдөөгүй байна. Strong Towns-ын үүсгэн байгуулагч, ерөнхийлөгч Чарльз Мароон нэгэн удаагийн хэлсэндээ замын инженерүүд замыг бүрдүүлэхдээ “цагас A-гээс B-гээс” хурдан хүргэхийг бүх зүйлээс илүү эрхэмлэдэг гэж үздэг. Саяхны нэг жишээ болгож Юта муж дахь замын аюулгүй байдлын хороонд сургуулилж буй таван эгнээ зам дээр хүүхдүүдийн сургуулийн нүхэнд ороход өөр арга олдоггүйгээс өөр зам барьж чадаагүй байна гэдгийг дурдлаа.
Гэвч гудамжийг илүү аюулгүй болгох боломжит арга их байна, ирээдүйн Хэллоуины дараа болон жилийн бүх өдөр. Ковид-19 тахал эхэлснээс хойш хэрэгжүүлсэн нээлттэй замуудын хөтөлбөрүүдийг өргөжүүлж, зарим гудамжаар автомашины хөдөлгөөнийг түр хааж, илүү олон нийтийн орон зайг боломжтой болгох асуудал зуны дараа хэрэгжих боломжтой. Онцлог нь Нью-Йорк хот энэ жил Хэллоуинд 4-8 цагийн хооронд 100 машингүй бүс байгуулах “Trick or Streets” төлөвлөгөөг зарласан. Мөн Slate-д Henry Grabar бичсэнээр, Планетын халзад загварлаг биш ба машиныг ихтэй хотууд болох St. Petersburg, Florida ба Seattle нь Хэллоуинд гол төвийг хааж, эсвэл оршин суугчдад замыг машины хөдөлгөөнийг хаах зөвшөөрлийг хүсэгдэж олгохоор байна.”
Урт хугацаанд Гордон АНУ даяар байрлуулсан газрууд popsicle тест гэж нэрлэгдэх шалгалтыг давж чадна гэж үздэг; хүүхэд дэлгүүр рүү явж, попсикль худалдаж авч, хайлтал нь хайрахаас өмнө гэртээ буцаад ирэхэд бүрэн найдвар төгснөөр байх ёстой. Үүний үр дүнд бүх хотууд нийгмийн хамгийн эмзэг бүлгийн төлөөлөгчдөөр найдвартай, явж өнгөрөх боломжтой байхаар бүтээгдсэн байх ёстой. “Хэрэв та ийм бодол руу орвол, ямар дэд бүтцийн хэрэгцээ бий болохыг бодож эхэлдэг, би өөрийн хүүхдийг ийм нөхцөлд явуулахад таатай байх байсан юм гэж би бодох болов” гэж Гордон хэлэв. “Хэллоуин нь попсикль тестийн томоохон хувилбар шиг: энэ бол зөвхөн таны хүүхэд биш; бүх хүүхэд биш үү, хороолол доторх бүх хүүхэд.”
Хүүхдүүдийн аюулгүй байдлыг тэргүүн зэрэг хангахаас гадна явган замтай, сайн гэрэлтүүлэгтэй гудамжаа бий болгоход зөвхөн гэмтлийг зогсоох дохиогүй бусад ойлголтуудыг бий болгодог. “Зам дагуу явган зам, сайн гэрэлтүүлэг нь гэмтлээс урьдчилан сэргийлэх сайн арга хэмжээ юм, гэмтэл зогсоохын төдий биш, тусламж бүх хүмүүсийн эрүүл мэндэд ч үр дүнтэй,” гэж Ли хэлэв.
Хэрэв тэдний аюулгүй байдал хангалттай мотив биш байвал ч, нягтран явах боломжтой хотууд хүүхдүүдийн шоколад их дүнтэй бэлэг авч ирэх эрхийг нэмэгдүүлэх нь магадгүй.
“Хүүхдүүд өөрсдөө замаар явж, машинд мөрдөндөө бүү тулгарна гэж айхгүй байх, эцэг эхчүүд ч хүүхдээ осолд орно гэж зовохгүй байх хэлбэрийн гудамж бий болгосноор сайхан зүйл болно,” гэж Гордон хэлэв. “Эхлэл сайхан. Хүүхдүүд өөрсдөө бие дааж байдлаар амтат хоногийг өнгөрүүлдэг. Хэллоуинд тэдэнд маш их чихэр өгдөг.”
Засвар, 2026 оны 10-р сарын 31, 16:00 ET: Энэ өгүүллийн өмнөх хувилбарт хүчний тэгшитгэлийг буруу тодорхойлсон байсныг засварлав.
Шинэчлэлт, 2026 оны 10 сарын 30, 10:00 ET:Энэхүү өгүүлэлд шинэ засгийн газрын ослын мэдээллийг нэмж оруулсныг илэрхийлж байна.
