Хэрэгсэл, оршихуй биш

| Батжаргал Сэнгэдорж

Арван жилийн өмнө Стив Махан, нийтийн зам тээврийн хэрэгслээр автомашины анхны зорчигч болсон. Стивте Стивээс хойш 12 жилийн хугацаатай байсан тул хараат бус байдлаа хууль ёсны хараагүй босгоос хол байлгахын улмаас бие даасан байдалтай байсан. Тэр үед Google-ийн өөрөө жолоодох автомашины төсөл нь өөрөө жолоодох автомашины ирээдүйн талаархи алсын харааг илэрдэг. Арван жилийн өмнө байсан. Сүүлийн хэдэн сарын хугацаанд би сүүлийн үеийн автомашины автоматжуулалтын технологи судлав. Хэрэв тэр саяхан нэг найзыг асуухад тэр TESLA-г туршиж үзэхийг хүссэн бол тэр хариу өгөхийг хүсч байвал тэр “Үгүй ээ, би намайг жолоодохыг хүсч байна.” Бидний нүүрэн дээр нунтаглах, олон найз нөхөддөө, би Тесла-г гайхсан Бүрэн өөрийгөө жолоодох чадвар.

Өөрийгөө жолоодох автомашины сүүлийн үеийн машинууд 25 жилийн өмнө дурсамжийг дурсамжаас тоосондоо тоосоор хийсэн. 1998 онд 1998 онд Саяхан коллежийн төгсөгчид, эхнэр бид хоёрын амьдралд анх удаа гэрээсээ гарав. Манай очих газар Индиана дахь төгсөгч сургууль байв. Арканзас ба Индиана ба Индиана хоорондын урт удаан хугацааны туршид автомашины эгнээгээр дамжуулж, өндөр хурдны системд нэвтрэх боломжтой системийг би төсөөлж байна. Бид тээврийн хэрэгслийг ажиллуулах эсвэл чиглүүлэхгүйгээр хамтарч, суралцаж болно. Миний мөрөөдөл эцэст нь бүдгэрсэн, гэхдээ өөрөө жолоодох санаанууд үргэлжлүүлэв. 2000-аад оны дундуур, олон засгийн газрын санхүүжилттэй Darpa-ийн олон бэрхшээлийг өнөөгийн жолоодлогын салбар руу урагшлуулав.

Энэ өнгөрсөн сар, Waymo нь Нашвилл руу автономит аялалд гарах өөр нэг түншлэл зарлалаа. Waymo одоогоор Роботаксийн үйлчилгээг өргөжүүлэхийн тулд uber болон Lyft-тэй түншлэлтэй байна. АНУ-ын таван хот даяар, тэд одоогоор долоо хоног бүр “Санал болгож буй хэдэн зуун мянга мянган мянга мянган автомашиныг санал болгож байна.” WISTMO-ээс гадна автомашин, технологийн компаниуд өөрийгөө жолоодох технологийн хавтан руу алхаж байна.

Өөрийгөө жолоодох автомашины талаар хэд хэдэн эх сурвалжийг судалж байхдаа би автомат бие даасан хэрэглээ нь автоматжуулалтыг дүрслэхэд анхаарч үзсэн. Энэ нь өөрийгөө удирдах санааг ашиглах нь өөрийгөө зохицуулах нь намайг түр зогсооход хүргэсэн. Миний хариу үйлдэл нь тэр машин нь бие даасан биш байсан. Миний таашаал, олон улсын болон олон улсын болон автомашины инженерүүдийн нийгэм, засгийн газрын болон засгийн газрууд нь автомашины систем, засгийн газруудад автомашины системд янз бүрийн түвшинг ангилсан. Хамгийн дэвшилтэт систем нь өөрийгөө удирдах нь өөрийгөө удирдахгүй гэдгийг тодорхой илэрхийлдэг. Тиймээс, бүх өөрийгөө жолоодох ажилтнууд нь энэ ялгааг тодорхой болгодог. Гэсэн хэдий ч – Алдартай, алдартай дахин боловсруулалт нь автоматжуулалт, бие даасан хооронд шугамыг бүдгэрүүлсээр байна.

Бүтээлийн мандат нь өөрөө жолоодох машинд хамааралтай хэвээр байна. Бид нярав бүтээлийг дуудаж, үүнийг захирч болохгүй.

Би автоматжуулалтын технологи нь жолоодлогын ирээдүйг мэдэгдэхүйц өөрчилдөг. Үнэндээ тэргүүлэх хөгжүүлэгчид аль хэдийн гайхалтай ахиц дэвшил гарсан байна. Хэрэв та өөрөө жолоодох тээврийн хэрэгслийг жолоодоогүй бол Tesla-ийн тестийн диск хийхийг зөвлөж байна Бүрэн өөрийгөө жолоодох эсвэл ижил төстэй бүтээгдэхүүн. Энэ нь гайхалтай боловч төгс биш ч бид ч биш. Алслагдсан, авто ослын тэргүүлэх шалтгаан нь хүний ​​алдаа юм. Автомат жолоодлогын технологи нь осол аваарыг мэдэгдэхүйц бууруулах цэг рүү дэвшилтэт цэг дээр нэмэгддэг, гэхдээ автоматжуулалт нь бидний бие даасан байдлыг орлуулахгүй.

Стив Махан шиг хүмүүст автоматжуулалт, эрх чөлөөг сэргээж, өргөжүүлэв. Эдгээр системүүд нь бидний засаглалын төлөө тусалдаг. Тэд үүнийг орлуулдаггүй. Автоматжуулалт нь илүү аюулгүй байдал, үр ашиг, хүртээмжтэй, хүртээмжийг амладаг. Хөгжлийн бэрхшээл, ахмад настан, эрүүл мэндийн байдал, онцгой байдал, онцгой байдлын байдал, жолоочийн ядаргааг, ложистик, хүргэлт, хүргэлт. Автомашины автоматжуулалт нь нийгмийг өөрчлөх болно гэдэгт би итгэлтэй байна.

Христэд итгэгчдийн хувьд бид амьдралаа сайжруулж буй шинэ загвар, хэтийн төлөвийг дэмжих ёстой. Өөрийгөө жолоодох технологийн ахиц дэвшил нь дангаараа гайхалтай инженерийн бүтээл юм. Бурханы дүр төрхөөр хийсэн дэд бүтээгчид, бид сайн, Бурханы алдаагаа олж мэдсэн бөгөөд үнэн, мөн чанар, хүний ​​бүтээлийг хоёуланг нь авч үзэх хэрэгтэй.

Өөрийгөө дүрэм бол Бурханы дүр төрхөөр хийсэн бас нэг тусгал юм. Бид бие даасан байдлын талаар бодохдоо Бурханаас хамгийн өндөр байх ёстой. Түүний эрх мэдэл бол үнэмлэхүй юм. Тэр бүх зүйлийг дааж, юу ч үгүй ​​болгодог. Бурхан ганцаараа ганцаараа, өөрөө өөртөө байдаг. Өөрийгөө захирах, дасгал хийх, дасгал хийх чадвар нь Бурханы мөн чанарыг бий болгодог. Imeno Dei-д бид түүний зургийг идэвхжүүлж, давамгайлах замаар түүний зургийг идэвхжүүлж, захирч, захирч байна.

Бүтээлийн мандат нь өөрөө жолоодох машинд хамааралтай хэвээр байна. Бид нярав бүтээлийг дуудаж, үүнийг захирч болохгүй. Шинэ, хэзээ нэгэн цагт өөрчлөгдөж буй автомат технологи, боломжууд элбэг. Олон өөрчлөлтүүд нь гарч ирдэг. Өөрийгөө жолоодох тээврийн хэрэгсэл бид хэрхэн аялж явахыг өөрчлөх боловч тэд биднийг удирдахгүй. Тэд бол багаж хэрэгсэл биш юм. Бид бие даасан байдлыг ашиглах нь итгэл үнэмшилтэй, технологийн сайн няравыг олох ёстой. Гэхдээ бид бие даасан байдлаар ярихдаа анхааралтай байх нь ухаалаг байх болно.