Боловсон хүчин ч үгүй, бодлого ч үгүй АН-ынхан

Унасан хүн ууртай гэж үг бий. Тэр ч утгаараа УИХ-ын сонгуульд ялагдал хүлээсэн Ардчилсан намынхныг орон нутгийн сонгуулиар илүү амжилттай байх болов уу гэсэн горьдлого нийгэмд байсан. Гэтэл тус намынхан дангаараа ч сонгуульд оролцох чадамжгүй боловсон хүчний хомсдолд ороо юу гэлтэй. Тиймээс л албан тушаалд дурлагч өөр бусад баахан намыг хажуу бөөрөндөө наачихав. Наалдагсад нь албан тушаалд л очиж байвал хэнтэй ч “нөхцөж” мэдэхээр МАХН хийгээд ШИНЭН-ын нөхөд. Хамтарч орон нутгийг тэр дундаа нийслэлийг хөгжүүлнэ гэж байгаа нөхдийг харахаар Ардчилсан намын нэрийн товчлол АН гэдэг нь ардчиллын ангуучид гэх үг гэмээр болжээ.

Зөвхөн НИТХ-д нэр дэвшигчдийн ихэнх нь УИХ-ын сонгуульд өрсөлдөөд олонхын санал авч чадаагүй хүмүүс. Тэдэнд ямар нэгэн зорилго, бодлого юу ч үгүй. Зөвхөн улстөрд хаа нэгтээ дэвшиж, улстөрч гэх нэр зүүхийг хүсэгчид л бөөгнөрчээ.

За, яах вэ НИТХ-ын сонгуульд нийлж байгаад ганц МАН-ын эсрэг гарцаагүй том бодлого төлөвлөж байгаад нийслэлийг хөгжүүлэх гарцыг нээх нь үү гэтэл бас үгүй.

Уг нь Нийслэлийн Ардчилсан намын дарга Д.Пүрэвдаваа “Бид намаа бүрэн шинэчлэх их ажлын эхлэл болгож энэ сонгуульд шинэ хандлага, шинэ шийдэл санаагаар дүүрэн өрсөлдөхөөс гадна Ардчиллын төлөөх намуудын нэгдлийг бий болголоо. Бид эв санааны нэгдэлтэй, бид хийж бүтээх хүсэл дүүрэн сонгуульд орж байна. Бидэнд нийслэлд ихийг хийсэн туршлага, үр дүн бий.” гэж байна билээ.

Гэвч энэ нь хоосон хийрхэл гэдгийг нэр дэвшигчид болон мөрийн хөтөлбөрт нь багтсан гэх агуулгаас харж болно. Тухайлбал, тэдний туршлагатай гэж буй нэр дэвшигчид дунд Нийслэлийн Засаг даргын орлогч /Чингэлтэй дүүрэгт нэр дэвшигч С.Очирбат/-оос эхлээд дүүргийн Засаг дарга асан /Баянзүрх дүүрэгт нэр дэвшигч Д.Пүрэвдаваа/ ч бий.

Тэд тухайн үед олуулаа нийслэлд засаглаж байхдаа өнөөдрийн гол асуудал болоод буй түгжрэлийг сааруулах боломж хангалттай байсан. Тиймээс өнөөгийн яриад буй “Хотын түгжрэл дээд түвшинд хүрсэн. Нийтийн тээвэрт шинэчлэл хийнэ. Жишээлбэл, олон улсын жишгээр нийтийн тээврийг нийтээр нь үнэгүй болгоно. Энэ бол түгжрэлийг бууруулах гарц. Энэ талаар АН сонгуулийн мөрийн хөтөлбөртөө тусгасан” гэдэг нь бүтэхгүй төлөвлөгөө гэдгийг тэд хамгийн сайн мэдэж байгаа.

Түүгээр ч зогсохгүй халамжийн бодлогын эсрэг байна гэдэг Ардчилсан намынхан өнөөдөр НИТХ-д олонх болохын тулд нийтийн тээврийг үнэгүй болгоно гэж байгаа нь нэг талдаа халамжийн бодлогыг дэмжигчид болохын зэрэгцээ шинэчлэл хийгдэж буй энэ салбарыг харин ч унагах зорилготой байна уу гэж хардахаар байгаа юм. Тэдний нийтийн тээврийг үнэгүй болгох гэдэг ердөө энэ үг нь үнэгүй юм зөвхөн хавханд байдаг гэх хэлцийг ч санагдуулах биз.

Үүнээс харахад УИХ-д олон болж чадаагүй Ардчилсан намынхан одоо хийж хэрэгжүүлэх гэхээс илүү нийслэлд “ноёрхож”, төрийн ажлыг гацааж, түмний уурыг барж, ирэх онд Ерөнхийлөгчийн сонгуулиар олон нийтийг өөрсдийн зүг хандуулахын тулд бусдын анхаарлыг татаж л байвал хэнбугайг ч нэр дэвшүүлэх нь хамаагүй, нийтийн эрх ашгийн төлөөх бодлого бүр ч хэрэггүй гэдгээ батлав бололтой.

Х.Гэрэл