Монгол Улсын хилийн нөхцөл байдал сайжрахгүй байсаар сар гаран болсон ч нөхцөл байдал дордсон уу гэхээс дээрдсэн зүйлгүй өнөөдрийг хүрлээ. Хоёр жилийн хөл хорионоос шалтгаалан нэмэгдээд байсан ачааны үнэ сүүлийн саруудад бүр ч их нэмэгдэж, тавдугаар сард 20-25 мянган юаниар орж ирдэг нэг машин одоо хамгийн багадаа 65-75 мянган юань болжээ. Зарим тохиолдолд энэ үнийг 3-4 дахин нэмэх хандлага ажиглагддаг. Харин хил гаалийн ийм цаг үед манай зарим үйлдвэрлэл эрхлэгч, үйлчилгээний салбаруудын түүхий эд, материал урд хөршөөс бүрэн хамааралтай байсан нь эхнээсээ тодорч эхлээд байна.
Гэтэл цэвэр дотоодоосоо түүхий эд материалаа татан авч, бор зүрхээрээ өнөөдрийг хүртэл тэсч ирсэн хүнсний үйлдвэрүүд сав баглаа боодлын хүндхэн асуудалтай тулгарч эхэлжээ. Учир нь дотоодын сав баглаа боодлын үйлдвэрүүдийн түүхий эд материал хил гааль дээр саатсанаас болж бүтээгдэхүүнийхээ сав баглаа боодлыг дотоодоосоо бүрэн хангах боломжгүй болж эхэлжээ. Үүнээс болж эрүүл, чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх өртөг зардал нь орлогоо давж, ажилчдаа тогтвортой ажлын байраар хангах, тогтмол цалингаа олгох үүрэг хүлээсэн үндэсний үйлдвэр эрхлэгчдэд дахин нэг томоохон бэрхшээл тулгарахад хүрээд байна.
Монголын Үндэсний худалдаа аж үйлдвэрийн танхимаас /МҮХАҮТ/ гаргасан судалгаагаар өнгөрсөн 2020 онд хөл хорионы улмаас 27 мянган аж ахуйн нэгжийн үйл ажиллагаа зогсч, ажилгүй болсон иргэдийн тоо 60 мянга хол давжээ. Уг үзүүлэлт бол үндэсний үйлдвэр эрхлэгч аж ахуй нэгжүүд зардлаа дийлэхээ байж, хаалгаа барихаас өөр аргагүй байдал орсоны томоохон баталгаа. Энэ тоо 2021 онд хэд болохыг таамаглах аргагүй.
Ийнхүү буланд шахуулсан үндэсний үйлдвэр эрхлэгчид ажилчид болон хэрэглэгчийн өмнө хүлээсэн үүрэг хариуцлагаа хэрхэн биелүүлэх ёстой вэ? гэсэн томоос том асуултын тэмдэгтэй тулгараад байна.
"50 тэрбумын схем үү"
Хөгжлийн банкны өр “өр биш”, тендерийн хууль “хууль биш”…
Б.Эрдэнэбатад Ариг банкнаас авсан 11.6 тэрбум төгрөгөө төлөх шаардлага хүргүүллээ
Засгийн газраас “Эрдэнэс тавантолгой”-н БЭТ-р томилогдсон Ж.Ганбат нь өөрөө нүүрсний хулгайд оролцоод байгаа юм бишүү?
Халдвараа хумиж чадаагүй Эрүүл мэндийн сайд Т.Мөнхсайхан, ТНБД Я.Амаржаргал нар халаа сэлгээ хийж, цар тахлын үед олон хүнийг ажилгүй болгож байна
Х.Мөнх-Эрдэнэ: Аялал жуулчлал “Ширэнгэн ой”-н хуулиар зохицуулагддаг байсныг цэгцлэх цаг болсон
"Тавантолгой ХХК"-ийн ТУЗ-өөс уриалга гаргалаа
П.Мөнхтуул: “Тавантолгой“ ХК-ийг хууль бус зүйл хийгээгүй гэдгийг хуулийн байгууллагууд нь шалгаж тогтоогоод хэргийг хаасан
7 сэтгэгдэлСэтгэгдэл бичих
Зарим гэх юм байхгүйэээ бид бүгдээрээ хамааралтай гэдгийг саяхан ч гэсэн мэдсэн нь болждээ...үмбүү минэээ
bajr rslol uul mod tahih geedl eldev zuild horiogui ttimd buh az ahuin azliig sergee udahgui urd horshiin orond eh nutgaanl ogoh bizee
Ташуур барьсан мундаг эх орончид өөрсдөө боловсон байранд амьдраад бүр хүний нүдэнд монгол болж харагдахын тулд гачууртад тансаг гэр барьчихаад Бусдыг болохоор хойд урд хилээ хаагаад голын ногоон дэнж дээр хонио хариулаад амьдрая гээд уриалаад бгаа эх орончид өөрсдөа хотод зай болоод хавар намрын хохийсон өдөр хонио хариулаад амьдраасай
Манай төр засгийн удирдлагууд мэддэг л байлгүй ХАҮ~танхим бол сайн мэддэг байх ихэнх компаниуд бүтээгдэхүүнээ хятдад үйлдвэрлүүлээд монголд үйлдвэрлэв шошготой зардаг шүүдээ энэ бусармаг байдалтай хил гааль мэргэжлийн хяналтын байгууллагууд шударгаар ажиллаж чадахгүй өнөөдрийг хүрлээдээ энэ янзаараа цааш үргэлжилбэл монгол улс хөгжихгүй импортоор орж ирдэг монголд үйлдвэрлэв шошготой бүтээгдэхүүнтэйгээ байсаар л байх болно .
МАНгаруудаас эхлээд Хятадын гар хөл их олон байноо
Бүгд бүүр улсаараа хамааралтай болчоод
ХЭЗЭЭ ҮНЭНЭЭ ХҮЛЭЭН ЗӨВГӨӨРӨХ ВЭ ЗАРИМ АЖ АХУЙН НЭГЖ ГЭЧИЖЭЭ БҮГД Л ХАМААРАЛТАЙ БАЙГАА Ш ДЭЭ ЭНЭ ЯНЗААРАА УДВАЛ УДАХГҮЙ НӨГӨӨ ДАЯАР МОНГОЛ ХӨДӨЛГӨӨНИЙХӨН ХҮРТЭЛ ӨМСӨХ БАНДААШГҮЙ БОЛНО